トンネル延長
53.85km（東京の山の手線一周半相当）※うち海底部分 23.30km
スーパーロングレール
延長52.57km
使用したセメントの量
約85万トン※セメント袋を積み上げると富士山の850倍
地盤注入の水ガラスと
セメントミルクの混合物
847,000立方メートル
（霞ヶ関ビル1.6杯分）
鋼材の量
約17万トン（東京タワー42基分）
掘った土砂の量
約630万立方メートル
（霞ヶ関ビル12.1杯分）
火薬の量
約2,900トン
作業員の延べ人員
約1,400万人
工事期間
約24年間
総工事費
約6,900億円
