鉄道営業
お客様への快適で充実した鉄道輸送サービスの提供、
観光素材や鉄道の魅力を活かした営業施策を通して、北海道全体の活性化に貢献する。
鉄道営業は、鉄道を利用していただくことにより、収益を拡大し輸送サービスの向上を図る部門です。 北海道の魅力的な観光素材を活かし、鉄道をもっと身近に感じていただくため、地域の皆様と連携した観光開発やお得なきっぷの企画などを行っています。そして、駅を日々ご利用されるお客様に対し、より快適で充実した輸送サービスを提供しています。
ＪＲ北海道の「鉄道営業」の魅力
世界的な観光地である北海道で、地域の日常の足から旅行まで幅広くサービスを提供しています。北海道新幹線の札幌延伸を見据え、持続的な観光流動創出のため沿線の皆様と力を合わせ北海道全体を活性化できることがＪＲ北海道の鉄道営業における魅力です。
鉄道営業の現場である駅は、お客様にとってはＪＲ北海道の顔です。ニーズに合わせた対応により、「ＪＲ北海道ファン」を創り出すことに貢献できます。また、販売機器システム更新や案内サイン設置、駅輸送業務の安全管理・指導など、お客様サービスの更なる向上に向けて取り組めることも駅業務の魅力です。
具体的な業務内容
駅（営業）
改札口でのお客様へのご案内やきっぷの回収・払い戻し、みどりの窓口でのきっぷの発売、各種放送案内、お手伝いを必要とされるお客様の乗降介助などを担当しています。
駅（輸送）
駅にはお客様と関わる営業の他にも「輸送」と言われる業務があり、一部の駅では、両数を変更するための車両の連結・分割、手動による駅構内の信号操作などを担当しています。
特別企画乗車券の設定
特別企画乗車券（おトクなきっぷ）の企画・立案を行います。インターネットを活用したチケットレス商品など、お客様や時代のニーズにあわせて様々な商品を設定、収入確保に努めています。
営業戦略の企画・立案
運輸収入などからお客様の動向や将来像を多角的に分析し、営業戦略の企画・立案を行います。関係する部署との調整を行いながら、お客様や会社収支にとっての最適解となる戦略を目指しています。
鉄道商品などの宣伝
鉄道の利用促進に繋げるため、ターゲットとなるお客様層に合わせて、ホームページやポスター、SNSなどの媒体を活用して宣伝したり、異業種とのタイアップ企画により宣伝効果の最大化を目指しています。そのほかには時刻表の案内に関する編集も行っています。
観光開発の推進
少子化に伴い、利用人員の減退が想定される中、交流人口の拡大を目的に、地域と連携した観光列車の計画や、車両基地などを活用したイベントの企画を行います。他には観光列車のリニューアル工事などでは設計段階から車両設計部署との調整も行います。
インバウンド旅客の
利用拡大
今後も成長が見込まれる訪日外国人観光客の鉄道利用拡大を使命にアジア圏を中心に現地の旅行博出展や、旅行会社へのセールスを直接行います。他にはSNSなどを活用したインバウンド向けきっぷの販売促進から、駅などの受入環境の整備まで幅広く行っています。
旅行会社・
航空会社等との連携
営業部・道外営業所（東京・仙台）にて旅行会社・航空会社へセールス、説明会等を実施、旅行商品造成を通じた鉄道利用促進を図るとともに、JR東日本、北海道観光機構、東北観光推進機構等と連携し、北海道新幹線を利用した修学旅行の誘致にも取り組んでいます。
団体手配と
指定席管理・
販売機器の機能改善
団体手配では主に列車を利用したツアーや修学旅行等の座席手配を行い、指定席管理では当社指定席列車の情報を販売機器に反映をさせ、漏れの無い手配や管理を行います。
また、販売機器の利便性向上のため、他の旅客会社やシステム会社と連携して機能改善を行っています。
駅設備の改善
お客様が利用しやすく、また社員が働きやすい環境となるように、駅設備の改善について企画し、各系統と連携して実現に向けて調整しています。札幌駅リニューアルや北海道新幹線札幌開業に向けた駅関連設備に関する検討・調整も行っています。
駅の機器システム管理
自動改札機や券売機など駅務に関わる機器の設置・撤去・取替の計画を立てたり、営業に関わるシステムの導入・更新に加え、制度改正や営業施策などに伴う機能改修や操作改善への対応を検討しています。
社員教育
きっぷの発売や精算に必要な鉄道の知識の習得や接遇、訓練車両を使用した駅輸送業務の訓練など、新入社員から管理者まで年次に応じた駅社員の技術の習得・向上に向けて、集合型研修を企画・実施しています。
１週間の勤務体系（一例・駅社員の場合）
- ※勤務体系はあくまでも一例です。箇所や職種によって異なります。
勤務地
- ※上記の箇所以外にも、本社や各支社（釧路・旭川・函館）、道外営業所（東京・仙台）で勤務する事があります。
Topics
HOKKAIDO LOVE!
ひとめぐり号
ＪＲ北海道と日本航空は、「空と陸の連携」により北海道の観光振興と地域活性化を目的に、多目的特急車両「ラベンダー」・「はまなす」編成を使用し、北海道を「ひとめぐり」する旅行会社による特別貸切列車を2021年から運行しています。
「ひとつの列車で、ひとめぐり。北海道」をコンセプトに、車内では日本航空の客乗務員である「ＪＡＬふるさとアンバサダー」「ＪＡＬふるさと応援隊」が乗車して「おもてなし」を行うほか、停車駅や車内での地域の皆さまによるお出迎えやお見送り、特産品の販売等により、お客さまに「ふるさとめぐり」の列車旅をお楽しみいただいています。
スタートレイン計画
当社では、沿線と共に北海道を活性化する計画「スタートレイン計画」として、新たな観光列車「赤い星」「青い星」の運行開始に向けて準備を進めています。
かつて札沼線や室蘭線で通勤・通学列車として運用されていたキハ143形一般形気動車を観光列車へ改造し、車両デザインはJR九州の観光列車をはじめ数多くの車両を手がけてきた水戸岡鋭治氏が担当しています。
車両・運行体系・サービスなど全く新しい観光列車として、「関わるすべての人たちを光輝かせる」をコンセプトに、この列車でしか体験できない価値を生み出し、生涯心に残る旅を提供することを目指しています。
「赤い星」は2027年2月、「青い星」は2027年6月の運行開始を予定しており、地域の皆さまと連携しながら計画を推進しています。
北海道新幹線の
利用促進
東北・北海道新幹線の相互利用促進を図るため、青函エリアにおいては2022年度から継続して、JR東日本と連携し「海鮮」をキービジュアルにした「ツガルカイセン」プロモーションを展開しています。
また、北海道新幹線は2026年3月26日で開業10周年を迎えました。東北新幹線も全線開業15周年を迎え、両社にとって節目となるこの機会に、JR北海道とJR東日本、北海道、青森県、地元自治体が連携し、2026年12月末まで記念キャンペーンや特別企画を展開しています。
話せる券売機
お客様が自ら操作してきっぷを購入する機能だけではなく、遠隔操作でオペレーターと通話しながらきっぷを発売する機能を要する「話せる券売機」を、2018年度から道内各地に順次設置しています。（2025年度末には計66駅）
この系統の先輩社員
※入社年次は取材当時の情報です。